Pular para o conteúdo principal

Olimpíadas de Londres - sustentabilidade no esporte

Para garantir a  redução,  mitigação dos impactos ambientais e sociais gerados pelo evento, foram adotadas algumas soluções ecológicas.

Embora a promessa de transformar as Olimpíadas de Londres na mais “verde” da história não tenha sido completamente cumprida, algumas medidas não serão adotadas apenas para os jogos e permanecerão na capital londrina, trazendo vários benefícios econômicos, sociais e ambientais.

 

Revitalização de zona industrial

 

Uma das medidas de suma importância foi a revitalização de uma antiga zona industrial do distrito de Stratford para a construção do Parque Olímpico. Foram investidos aproximadamente 230 milhões de reais para descontaminar dois milhões de toneladas de solo. O trabalho de recuperação levou cerca de quatro anos.

O complexo de 2,5 quilômetros quadrados, atualmente, possui uma cobertura vegetal de 4 mil árvores e 300 mil plantas aquáticas.

Arenas recicláveis

 

A arena construídas para os jogos olímpidos e paraolímpicos de basquete são totalmente recicláveis. Erguidos dentro dos padrões das construções sustentáveis, toda a estrutura (dos bancos às quadras), ao final dos jogos,  poderá ser desmontada e reutilizada em outras instalações esportivas pelo país. A arena da modalidade pólo aquático também segue os mesmos padrões.

Tecnologias contra a poluição

 

Desde o começo de 2012, as ruas de Londres, receberam uma solução química (acetato de magnésio de cálcio), capaz de atrair as partículas de poeira fina do ar e prendê-las ao asfalto. A poeira capturada é recolhida pelo tráfego ou lavada pela chuva.

Segundo o prefeito Boris Johnson, podem ser reduzidos em até 10% a concentração de partículas de poeira no ar.

Táxis elétricos

 

Desde fevereiro começaram a circular pelas ruas de Londres os primeiros modelos do Fluence Z.E, o sedã da Renault totalmente movido a eletricidade. O veículo é alimentado por baterias de lítio e tem autonomia de 160 quilômetros sem emitir CO2, A tarifa é a mesma que os táxis convencionais.

Ônibus ecológico

O tradicional ônibus vermelho de dois andares foi adaptado para receber de forma mais acessível as pessoas com dificuldade de mobilidade e também gerar menos poluição. Os novos modelos são equipados com uma tecnologia híbrida, usando eletricidade e diesel “verde”, que emite metade dos gases poluentes da versão convencional, e possui o dobro da eficiência no aproveitamento de combustível.

Embalagens biodegradáveis

Todas embalagens de comida e bebidas vendidas dentro parque olímpico e nas arenas dos jogos deverão ser feitas de material biodegradáveis. Aproximadamente, 40% dos resíduos gerados nas instalações olímpicas serão provenientes da alimentação.

Incentivos para deslocamentos por meios alternativos

Como forma de estimular a mobilidade sustentável, reduzir a poluição e os congestionamentos, a prefeitura de Londres pretende recompensar monetariamente quem deixar o carro em casa e ir a pé ou de bicicleta para o trabalho.

A empresa Recyclebank que, em parceria com a companhia de transporte municipal Transport for London (TfL), criou um aplicativo para smartphone capaz de mensurar e pontuar os deslocamentos por meios alternativos de cada pessoa. Quando um usuário digita o destino de sua viagem, o app re.route sugere rotas para percorrer a pé ou de bike. Quem segue uma das vias alternativas ganha cinco pontos de recompensa, que são então convertidos em prêmios resgatáveis na forma de descontos em lojas e cinemas conveniados. Disponível apenas para iPhone, o aplicativo começou a valer em maio e no futuro há planos de gerar uma versão para Android.

Energia solar

Postes em formatos de árvores, com folhas equipadas com células fotovoltaicas captam a energia do sol e transformam em eletricidade. O poste tem galhos de LED que acendem automaticamente quando escurece. A idéia é do designer Ross Lovegrove.

Lixeiras inteligentes

 

Foram instalados desde fevereiro, um moderno e inovador sistema de coleta seletiva: as lixeiras são equipadas com duas telas LCD uma em cada lado, que são sensíveis ao toque e transmitem notícias em tempo real.

A idéia é chamar a atenção da população e dessa forma incentir a coleta seletiva na cidade.

Carrinhos elétricos no aeroporto

 

O principal aeroporto da cidade, Heathrow International, possui um sistema de carrinhos elétricos, sem motoristas, que são utilizados para levar os passageiros do aeroporto aos bolsões de estacionamento e vice-versa. Cada veículo, que comporta até quatro pessoas, trafega sobre uma pista exclusiva a uma velocidade de até 40 km/h e tem emissão reduzida de poluentes.

Fontes:





Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

O que é necessário para um projeto ser aprovado na prefeitura?

No Brasil, praticamente todas as prefeituras exigem os mesmos documentos, dados e informações na aprovação de um projeto. Em geral, para que um projeto seja aprovado em uma prefeitura ele deve conter informações suficientes para que a obra seja construída. No mínimo o projeto deve ter: planta baixa, planta de locação, planta de cobertura, planta de situação, 02 cortes, 02 elevações e, em casos de obras mais complexas podem ser necessários mais detalhamentos. Planta Baixa Planta baixa é a projeção de um corte horizontal imaginário à uma altura que normalmente é de 1,50 m do piso de uma construção futura. Essa altura é utilizada por ser ideal para captar os vãos das aberturas, como portas, janelas, basculas, para serem vistos e representados em planta. A planta nos permite visualizar e entender como ficará a construção: locais das paredes, vãos, cômodos, etc. Haverá uma planta baixa para cada um dos pavimentos da edificação. Fonte: Cadklein. A representação gráfica fi

‘POLÍTICA AMBIENTAL: Linha do tempo - Evolução da legislação ambiental brasileira.’

Um breve resumo da legislação ambiental no Brasil de 1906 a 2011. OBS: Por favor, para uma melhor visualização, abrir a imagem em uma nova aba e dar zoom . Fontes:   * Site do Ministério do Meio Ambiente. Acesse Aqui!   * Site do Planalto. Acesse Aqui!

Importância do EIA/RIMA - Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental no licenciamento de empreendimentos

A legislação brasileira e estrangeira estipula aos empreendedores a apresentação de estudos de impacto ambiental para o licenciamento ambiental de atividades econômicas. A definição de quais estudos ambientais serão utilizados vai depender do grau de impacto ambiental envolvido e da análise dos órgãos ambientais competentes. No caso do licenciamento de atividades modificadoras do meio ambiente, tais como: ferrovias; portos; terminais de minério, petróleo e produtos químicos; oleodutos, entre outras atividades (especificadas na resolução Conama 001/86), é necessário a elaboração de estudo de impacto ambiental (EIA) e respectivo relatório de impacto ambiental (RIMA), a serem submetidos à aprovação do órgão estadual competente, e da Secretaria Especial do Meio Ambiente (SEMA) em caráter supletivo. A exigência de apresentação de estudos ambientais é importante, pois destina-se verificar  a viabilidade ambiental do negócio a ser instalado ou operado pelo empreendedor, servindo pa