Com
intuito de reduzir a poluição do ar, começam a rodar em São Paulo dez
táxis movidos totalmente a eletricidade. Os modelos Leaf, desenvolvidos
pela montadora Nissan, já são vendidos no Japão, Europa e Estados
Unidos.
A
cada 160 Km rodados o motorista deve dirigir-se a um dos postos de
abastecimento. A recarga demora 6 horas, no entanto, até o fim do ano
serão instalados equipamentos que abastecerá os carros em apenas trinta
minutos.
O
custo de aquisição de um carro elétrico no Brasil, ainda é muito alto,
em torno de R$ 120 mil. Não existem incentivos na compra de elétricos e os impostos são mais caros que os modelos nacionais convencionais.
Assim,
esse projeto piloto foi uma forma encontrada de introduzir esses
veículos no país. Serão concedidas vagas em pontos de táxi de alto valor
em São Paulo (em Congonhas, uma vaga custa aproximadamente R$ 200 mil),
para os táxis elétricos.
Os
veículos são, atualmente, a principal fonte de emissão de poluentes
para a atmosfera, em especial nos grandes centros urbanos. Na região
metropolitana de São Paulo, os automóveis são responsáveis por cerca de
98% da emissão de monóxido de carbono, 97% de hidrocarbonetos e 96% de
óxidos de nitrogênio (Phillipi, Romero, Bruna, 2004).
Agora é esperar que os elétricos façam sucesso e ganhem as ruas das cidades.
Fonte:
* PHILIPPI JR., ROMERO, M.A, BRUNA, G.C. Curso de Gestão Ambiental. Manole, 2004.
* Reportagem: “Táxis elétricos começam a circular em São Paulo” - Globo.com.
* Reportagem: “Nissan entrega 10 táxis elétricos em São Paulo.” - Automotive Business.
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